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甲醇燃料:最完美的新能源?

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甲醇燃料:最完美的新能源?

发布日期:2021-01-11 作者: 点击:

乘用车的新能源之战从很多年前就已经开始,“明面上”的目标都是尽可能的采用环保、低碳、可再生的能源来取代汽油和柴油,无论是目前主流的动力电池路线、发展中的氢燃料电池路线都是如此。除了这两者之外,还有另外一种路线:甲醇燃料,实际上在国内已经悄无声息的发展了十几年,就算是身为汽车媒体的我们,也是近期收到吉利的相关技术说明,又查询了大量外部资料,才算对甲醇燃料有了粗略的了解。 

广西甲醇

根据吉利官方的资料,甲醇燃料相当完美:不含硫、不排放颗粒物、可生物降解、燃料安全性高于LPG、汽油、柴油,制备过程绿色环保……真的如此吗?到底如何评判一种能源的可发展性?还是一起来看看文章吧 :)


【1】起源 


甲醇燃料的理念可以从一本书说起: 《跨越油气时代:甲醇经济》,由于诺贝尔化学奖得主乔治·A·奥拉在2006年提出这一理念。借用在亚马逊上看到的一个挺精妙的评论,这书大概核心思想如下:


1. 人类使用的能源是能量的转化过程;C,H元素是人类最熟悉也是存在量最大的。


2. 这个转化过程的载体有很多,最好是液体。


3. 由于甲醇能够很方便的由煤合成,而且是液体,它是石油耗尽后最好的能量载体。


这里首先要说明的是,吉利等厂商努力推广的“甲醇燃料”,指的并非是M10、M15这样添加了一定比例甲醇的汽油或柴油,而是指M100这类纯液态甲醇燃料——结构最为简单的饱和一元醇。


【2】广西甲醇燃料汽车的优点是?


1. 和目前主流的汽油、柴油车有高度兼容性,整个发动机结构和运转逻辑没有产生质的变化,美国此前还发展过FFV这类能在同一油箱内使用甲醇和汽油的弹性燃料汽车。使用甲醇燃料的引擎,能效可以做到比汽油引擎更高,而且同排量动力衰减并不严重。


液态甲醇的加注方式,同时也可以很好的兼容现有的加油站系统。这种平滑过渡的特性,肯定比起建设充电站、加氢站的普及率更容易提升。很多现有燃油车的优势,比如:冬季供暖和续航、加注燃料的便捷性,都得到了继承。



2. 价格远低于汽油、柴油,具有大规模工业制备能力,而且原材料煤炭对于中国来说储量充足,可以降低对外能源依赖度。相比煤炭燃烧发电的直接排放和污染,煤炭合成甲醇的过程也是全封闭式的,可以将过程中的废弃物收集利用。


3. 如有需要,甲醇燃料也可转换为甲醇燃料电池(DMFC)路线来发展,和氢燃料电池类似,具备转化灵活性。国内甲醇燃料技术在国际领域也有一定话语权,比如吉利在国内已有较大规模的装车试验。对于一直希望“换道超车”的中国汽车工业来说,也同样是个机会。


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